Генрі Форд –
інженер-конструктор автомобілів, засновник корпорації «Форд Мотор», де вперше
почав застосування промислового конвеєра, геніальний менеджер, один із
найбагатших людей усіх часів. Про Генрі Форда ще за його життя складали
легенди, та й досі певні факти його біографії не є остаточно підтвердженими чи
спростованими.
Генрі Форд
народився 30 липня 1863 року на фермі поблизу
Дірборна, штат Мічиган (США) в багатодітній родині.
Ще в далекому 1847
році дід Генрі Форд Джон, покинув свою батьківщину Ірландію та емігрував до
США. Невдовзі син Джона – Віль’ям став
фермером з великим господарством в штаті Мічиган. У 1863 році у нього народився
перший син Генрі. Батько вважав сина ледачим, тому що Генрі за будь-яку роботу
на фермі брався неохоче. Вже в ранньому дитинстві, він думав, що багато можна
робити по-іншому, більш раціональніше. Наприклад, він повинен був носити воду,
піднімаючись крутими сходами. В нього була ідея прокласти трубопровід, але
цього не підтримав батько. Генрі більше любив матір, Мері Форд. Вона виховувала
ще п’ятьох дітей, але все ж знаходила
час для виховання Генрі.
Будучи директором Ford Motor Company,
він брав на роботу жінок в останню чергу, оскільки вважав, що справа жінки – це
дім та сім’я. Якщо ж прийняті в компанію жінки виходили заміж, їм відразу
відмовляли в роботі.
Коли сину
виповнилось дванадцять років, батько подарував йому кишеньковий годинник. Генрі
зацікавив принцип роботи годинника, тому він розібрав його, щоб дослідити.
Генрі швидко навчився ремонтувати годинники і деякий час заробляв тим, що об’їжджав
навколишні ферми та брав у ремонт зламані хронометри.
Другим потрясінням стала зустріч з локомобілем
. Генрі з батьком поверталися на возі з міста і зустріли оповиту парою
самохідну машину. Вона обігнала їх і помчала далі. У Генрі виникло сильне
бажання бути в кабіні шофера, а не їхати на повільному возі.
Мама Генрі померла
коли йому було 13 років. Через 4 роки він утік з дому й вирушив у Дейтройт
через небажання займатися фермерством.
На заводі, куди він
влаштувався працювати, робили вагони для конки. Він працював там недовго. Йому було
достатньо подивитися на зламаний механізм, щоб зрозуміти в чому несправність.
Через заздрощі колег йому довелося покинути завод. Потім Генрі влаштувався на
судноремонтний завод братів Флауєр. Вночі підробляв ремонтом годинників, щоб
було чим платити за кімнату.
Невдовзі перейшов
працювати механіком на локомобілях фірми «Вестінгауз», де в нього виникла ідея
зробити маленький «легковий» автомобіль на парі. Власноруч зроблений візок на
велосипедних колесах він продав одному з фермерів. Це був його перший продаж,
але невигідний, враховуючи затрачені сили, час і кошти.
В той час батько
Генрі вирішив знайти та забрати сина додому, запропонувавши 40 акрів землі з
умовою, що той ніколи в своєму житті не скаже слово «машина». Генрі погодився
на пропозицію.
Саме в той час
Генрі захотів створити сім’ю. Клара
Джейн Браянт була молодша за Генрі на
три роки. Вони познайомилися на сільських танцях. Генрі був гарним танцюристом
і вразив дівчину тим, що показав їй власноруч зроблені кишенькові годинники.
Батьки дівчини не хотіли віддавати її за юнака без грошей, землі та дому. Побудувавши
на своїй ділянці будинок, Генрі Форд оселився в ньому з молодою дружиною.
Згодом Генрі з Кларою несподівано переїхали в Детройт, де Форд влаштувався в
Детройську електричну компанію на посаду інженера. Вдень працював, а вночі
конструював двигун для свого самохідного екіпажу.
У листопаді 1893
року у подружжя народився син Едсел. Коли була створена «Форд Мотор Компані», лікар що приймав у
Клари пологи, отримав право на
безкоштовне обслуговування.
З 1899 до 1902 року
Генрі Форд був співвласником «Детройської автомобільної компанії», але через
розбіжність у поглядах з іншими власниками фірми пішов з неї і 1903 року
заснував компанію «Форд Мотор Компані», яка спочатку випускала автомобілі під
маркою «Ford Model A». Найбільший успіх прийшов до фірми після
початку випуску моделей «Ford Model T» у 1908 році.
У 1910 році Форд
побудував і запустив найсучасніший на той час завод в автомобільній
промисловості – добре освітлений і вентильований «Хайленд парк». На ньому у
квітні 1913 року розпочався експеримент з використанням складального конвеєра.
Першою складальною одиницею на конвеєрі став генератор. Принципи при складанні
генератора застосовували до двигуна в цілому.
У 1925 році Генрі
Форд створив власну авіакомпанію « Ford Airways».
У 1925 році Г.
Форда нагороджено Медаллю Елліота Крессона за революційні досягнення в автомобільній
промисловості та індустріальне лідерство.
Форд залишався
керівником компанії до 1930-х років , коли через конфлікт з профспілками та
компаньйонами він передав справи своєму синові Едселу, але після його смерті в
1943 році знову повернувся на посаду очільника фірми. У 1945 році Генрі Форд
остаточно передав управління компанією своєму внукові Генрі Форду II.
Помер Генрі Форд 7 квітня 1947 року в
Дірборні, Мічиган, США.
Не тільки випуск доступних автомобілів зробив
відомою компанію Форда, але і його ставлення до організації виробництва. Свій
досвід і принципи управління корпорацією Генрі Форд виклав у книгах, які стали
бестселерами і сьогодні користуються великою популярністю. В них представлено не лише практичні поради
та автобіографічні замітки, але й роздуми на тему осучаснення капіталізму. Форд
окреслив деякі принципи вдалого управління компанією: головна мета капіталу –
не добути більше грошей, а домогтися того, щоб гроші вели до поліпшення життя;
той хто зможе дати споживачеві кращу якість за нижчими цінами, неодмінно стане
на чолі індустрії; підприємство, яке погано платить завжди нестійке; у дрібному
підприємстві людина живе в атмосфері конкуренції, а в великому підприємстві – в
атмосфері співпраці; підвищення заробітної плати виходить шляхом збільшення
виробництва, а збільшити виробництво можливо тільки шляхом зниження цін.
Не так вже й багато
підприємців змогли увійти в історію як
люди, що змінили технічний розвиток. Генрі Форд, будучи одним із них, приніс
нові віяння в капіталізм та відносини між роботодавцями і найманими
працівниками, не вдаючись до загравання з соціалізмом і, разом з тим, зміг побудувати
потужну корпорацію, яка існує по сьогодні під керівництвом його нащадків.
Генрі Форд є
зразком і яскравим прикладом традиційної американської мрії, яка стала
дійсністю. В Америці таких людей називають «людина, яка сама себе зробила».
Генрі Форду належать
такі слова: «Якби я мав ще одне життя – я б хотів прожити його зі своєю
дружиною».
Розповідь про
відомого американського промисловця, конструктора автомобілів, засновника
корпорації «Форд Мотор» Генрі Форда
підготувала бібліотекар бібліотеки-філії №3 Сидоренко Ю. П.
Якщо Вас зацікавила
ця розповідь, то завітайте в бібліотеку філії №3 або перегляньте інтернет.
0 коммент.: